A Renault revelou hoje, na Assembleia-Geral de acionistas, em Paris, um protótipo elétrico, o Kangoo be bop ZE, com tecnologia próxima da que será usada nos modelos elétricos da marca, que serão comercializados.

Derivado de um Kangoo europeu convencional, o Kangoo be bop Z.E. distingue-se pela sua cor azul “energia” e, tal como o conceito Z.E,  apresentado no Salão de Paris em 2008, usa na frente e na trazeira, faróis de LEDs de baixo consumo. A aerodinâmica foi alvo de grande evolução, recebendo rodas de 18 polegadas e a altura ao solo foi rebaixada em 20mm.

O Kangoo be bop Z.E. é um automóvel 100% elétrico, e está equipado com um motor elétrico com força equivalente a 60cv, atingidos aos 12 000 rpm. O motor eléctrico do Kangoo be bop Z.E. está associado a um redutor, com uma relação de desmultiplicação fixa, que substitui a caixa de velocidades. A energia elétrica é transmitida ao motor por meio de uma unidade de eletrônica de potência.

A energia eléctrica é armazenada numa bateria de ions de lítio instalada sob o piso do veículo, oferecendo uma autonomia de cerca de 100 km, sendo o carregamento feito através de uma tomada na frente do veículo, perto do farol direito, e permite dois modos de recarga: clássica numa tomada doméstica, em 6 a 8 horas; ou rápida numa tomada de 400V trifásica, carrega 80% da bateria em cerca de 30 minutos. Tal como qualquer elétrico ou híbrido, o be bop Z.E. dispõe também de um sistema de recuperação da energia na frenagem, que permite recarregar o veículo durante a utilização.

O Kangoo be bop Z.E. apresenta nas laterais da carroçaria um indicador do nível de carga da bateria que se torna visível quando o utilizador aciona o comando de abertura das portas.

A partir de Julho, o Kangoo be bop Z.E iniciará um tour pela Europa e será proposto para test-drive. Em 2011, a Renault pretende começar a vender, em larga escala, veículos elétricos acessíveis a todos.