Há sete meses, chegava ao mercado o primeiro C4 Pallas flex, porém, até agora, esse opção de motor só estava disponível às versões com câmbio automático. Agora, após tanto tempo, a Citroën passa a comercializar aqui no Brasil, versões manuais com o motor flex.

O motor é o mesmo 2.0 16V flex das versões automáticas e, não sofreu alterações. Continua rendendo 143cv quando abastecido com gasolina e 151 cv quando usa o combustível derivado da cana. Mas a novidade não foi só essa, agora toda linha C4 Pallas, contará de série com o sistema Bluetooth (que permite falar ao celular atavés do sistema de som do carro e sem tirar as mãos do volante).

Mesmo após essas duas novidades, o preço do Pallas continua competitivo, a partir de R$ 61.420 (a versão Exclusive sai por R$ 67.610). Agora a Citroën conta com argumentos sulficientes, para atrair de pessoas que não apreciam o câmbio automático à frotistas.

Entre Janeiro e Abriu, o C4 Pallas teve 4.084 unidades vendidas. Desde que chegou ao Brasil, em 2007, ele já teve mais de 30 mil unidades vendidas. Agora com a união do motor flex ao câmbio manual, espera-se, que essa configuração represente 30% do mix de vendas do modelo.