Cada vez mais, forçados a reduzir emissões e consumos, os construtores de automóveis estão trabalhando a cada vez mais no desenvolvimento de novos motores mais pequenos e menos poluentes.

É o caso da BMW, que além das novas evoluções do conceito EfficientDynamics, está também desenvolvendo uma nova família de motores de três cilindros para substituir os atuais motores de quatro, para as próximas gerações das Série 1 e 3.

Ainda em fase de testes, os novos motores deverão ter uma cilindrada de 1,35 litros e potências entre os 120 e os 180 cavalos. No mesmo sentido, a marca alemã está trabalhando em um 1.8 de 4 cilindros a gasolina capaz de alcançar até 240 cavalos, com vista de substituir as atuais unidades de 6 cilindros.

Mas motores pequenos em modelos “grandes” não será coisa exclusiva da BMW. A também alemã, Volkswagen, já confirmou que pretende introduzir o novo motor 1.2 TSi de 105 cavalos, que será estreado no novo Polo, também no Golf.