Há pouco tempo, passou a ser obrigatório na europa o airbag e o ABS. Agora, o Parlamento Europeu aprovou a obrigatoriedade de controle eletrônico de estabilidade (ESP) em carros vendidos no continente a partir de 2011. Além do item, carros fabricados a partir desse período terão de vir equipados de série com sistema de verificação da pressão dos pneus e respeitando novos limites de emissões de poluentes.

As novas irão valer em todos os países da União Européia, que tolerará veículos sem o equipamento até 2018. Pequenos fabricantes de veículos fora-de-série podem encontrar problemas ao adaptar seus carros à norma, uma vez que não possuem tanto recursos quanto tecnologia para o desenvolvimento de um controle compatível às regras, em seus automóveis.

Segundo comunicado do parlamento, hoje cerca de 50% dos carros comercializados nos países que da EU usam o equipamento. Eles acreditam que com a obrigatoriedade até 80% dos acidentes em rodovias poderão ser evitados.

O ESP corrige eventuais falhas de pilotagem, evitando que o veículo derrape e mantendo uma trajetória segura. Além das funções específicas para controle de estabilidade, ele reúne, num único módulo, três funções: ABS, TCS e EBD (Electronic Break force Distribution, que calcula a máxima pressão do freio que pode ser aplicada sem risco de travamento do eixo traseiro, com base nos efeitos da variação da carga do veículo).