A Audi, que enfrenta problema de poucas vendas por aqui, agora busca os que querem carros velozes, e irá vender no mercado brasileiro,o TT s, no segundo semestre. Essa nova versão S é a topo de linha do esportivo (mais rápido, caro e agressivo que o TT comum). Ele virá para concorrer com carros da Porsche.

Trata-se do primeiro TT que promete ser um legítimo esportivo puro-sangue. Embora represente uma virada nas prioridades da marca alemã entre os esportivos, acima de tudo, ele possui boa qualidade de fabricação.

Esse modelo possui um motor 2.0 turbo, com injeção direta, vindo da versão de entrada do TT, mas, com uma série de melhorias, ao ponto de a potência ter aumentado de 197 cv para 268 cv, e os novos ajustes na estrutura incluíram molas mais firmes e freios maiores. E a tração integral "Quattro" vem de série. O resultado, é uma aceleração de  0 a 100 km/h em 5,4 segundos, tempo que baixa  para 5,2 segundos se você escolher o câmbio seqüencial S-Tronic. O carro é mais ágil que um Caymann S.  Mas a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.