Uma das atrações da Mini para o Salão de Los Angeles será a versão totalmente elétrica do pequeno modelo inglês, batizada de Mini E. A princípio o modelo não será produzido em série, mas entre 500 e 1000 unidades dele serão testadas por consumidores das cidades de Nova Iorque, Califórnia, Nova Jersey e Londres. Com o sistema mais desenvolvido o Mini E será mais uma versão do compacto com estilo retrô.

O motor do modelo consegue desenvolver potência máxima de 204 cv, com torque de 22,42 kgfm. As baterias são de lítio-íon. O desempenho é muito bom, com 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e velocidade máxima de 152 km/h. O peso acrescentado pelas baterias eleva o total para 1.465 kg. Um sistema converte a energia das frenagens em carga para as baterias. O carro pode ser recarregado na tomada, levando 23,6; 4,5; ou 2,9 horas, dependendo da voltagem da corrente, 110 V/12 A, 240 V/32 A ou 240 V/48 A, respectivamente. Com carga máxima a autonomia é de 240 quilômetros.

A caixa de câmbio foi modificada, ficando agora no lugar dos bancos traseiros, que deram lugar ás baterias. Para assimilar o peso acrescentado pelas baterias a Mini preparou uma suspensão exclusiva para esta versão. O veículo se diferencia do restante da gama, esteticamente, pela cor e pela falta da saída de escape.