O Novo Focus, maior lançamento da Ford neste ano, chega às lojas em outubro importado da Argentina, nas carrocerias Hatch e Sedan e versões GLX e Ghia, com motor 2.0 16v Duratec a gasolina de 145 cv – o Flex ficou pra depois. Por enquanto, o motor 1.6 Flex, apesar da maior demanda em relação ao 2.0 16v, ficará restrito ao modelo antigo do médio. A versão de entrada GLX, a partir de R$ 58.190, já vem com rodas de liga leve aro 16”, airbag duplo, freios ABS, computador de bordo, e partida do motor por botão. O topo de linha Ghia, a partir de R$ 68.890, incorpora a mais bancos de couro, teto solar e um sistema de som com comandos por voz.

O carro possui direção eletro-hidráulica, que pode ser ajustada em três níveis de peso - Comfort, Normal e Sport - enquanto a suspensão manteve a estrutura multilink na traseira. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou por mais R$ 4.500, automática de quatro velocidades, com opção de trocas manuais seqüênciais.

A intenção da Ford é abalar a liderança dos japoneses Honda Civic e Toyota Corolla com o Focus Sedan, que também enfrentará rivais importantes como Chevrolet Vectra, Citroën C4 Pallas e Renault Mégane. Com o Focus Hatch, que brigará com carros como Chevrolet Vectra GT, Volkswagen Golf e Peugeot 307, a Ford pretende tornar-se a referência da categoria . Confira os preços oficiais:

Hatch
GLX Manual - R$ 58.190
GLX Automático - R$ 62.690
GHIA Manual - R$ 68.890
GHIA Automático - R$ 73.390

Sedan
GLX Manual - R$ 59.690
GLX Automático - R$ 64.190
GHIA Manual - R$ 70.390
GHIA Automático - R$ 74.890