SALÃO DE GENEBRA- VW GOLF HYBRID
Em relação ao golf normal, ocorreram mudanças na frente, que buscam melhorar a aerodinâmica do modelo, a grade tem novo desenho, e as rodas também foram pensadas com o objetivo de melhorar a aerodinâmica e conseqüentemente melhorar o consumo.O sistema hibrido é formado por um motor a diesel 1.2 TDI de 75 CV e torque de 19,36 kgfm. O motor elétrico produz 20 KW de potência, equivalente a 27 CV, potência que somada ao motor a diesel, totaliza uma potência de 102 CV.Para reduzir o consumo e o nível de emissões o carro conta com transmissão DSG robotizada, de dupla embreagem e sete velocidades, com sistema start/stop. O carro usa baterias de níquel, que são recarregadas pelo motor a diesel, veja o sistema na foto. O carro deverá consumir 3,4 litros de combustível a cada 100 Km, cerca de 29,41 km/l.