Falta pouco tempo para vermos ao vivo o novo integrante da família VW, o esportivo Scirocco, o modelo já teve algumas imagens divulgadas, mas não dados, isso até agora. O carro será apresentado oficialmente no salão Suíço de Genebra, que abre suas portas a partir do dia 4 de março.

O esportivo, derivado do Golf europeu, teve como base o protótipo Iroc, em relação ao protótipo teve a frente totalmente redesenhada, a traseira tem detalhes novos como as lanternas menos esticadas para a lateral e o aérofólio menor, a lateral não teve muitas mudanças.

Ele estará disponível com motores a gasolina, sendo eles um 1.4 TSI de 122, 1.8 TSI de 160 CV e 2.0 TSI de 200 CV. E a diesel, 1.4 TDI de 140 CV. O Scirocco terá espaço para 4 ocupantes, que serão acomodados em bancos esportivos individuais, com abas laterais para segurar o corpo nas curvas.

O porta-malas será pequeno, com apenas 275 litros de capacidade. Na Alemanha os preços partiram de 21.750 €. Segundo a Volkswagen, todos as versões terão de série rodas de liga leve de 17", ESP, ABS, câmbio de 6 marchas, suspensão esportiva e ar-condicionado automático, esperamos que ele tenha também, como opcional, o novo câmbio DSG de 7 marchas utilizado em alguns modelos da VW. Segundo uma fonte dentro da VW do Brasil ele poderá ser vendido aqui em 2009, mas não está confirmado.

Algum tempo atrás a kia revelou uma imagem da traseira do conceito Soul Burner, a versão mais agressiva, entre as três versões melhoradas do conceito kia soul, que serão apresentadas em Genebra na Suíça.
O kia soul burner é um SUV de dimensões reduzidas, que poderá, futuramente, ser vendido no mercado Europeu. Ainda não se tem nenhuma informação ou foto das outras duas versões, nos resta esperar o salão de Genebra abrir suas portas na próxima semana, dia 4 de março, para vermos todas as versões.

A japonesa Toyota confirmou que vai lançar o novo corolla aqui no brasil no dia 26 de março. O carro será produzido em indaiatuba-SP.

A principio o modelo só estará disponivel com motor 1.8i 16V de 136 CV, que será oferecido com cambio manual de cinco velocidades ou automatico de 4. Para 2009 está previsto uma versão mais potente, com motor 2 litros de 150 CV.

As versões continuam inalteradas: XLi como básica, XEi média e SE-G como top de linha, essa ultima será equipada com faróis de xenônio. Os preços ainda não foram divugados.

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Acabei de postar algumas imagens e já foram reveladas novas, dessa vez em alta resolução e sem nada atrapalhando(clique para ampliar).
O carro tem a frente bem diferente em relação ao protótipo que deu origem a ele, o VW iroc. O modelo ficou tão agressivo quanto o conceito. As mudanças foram basicamente na frente, já que a lateral e a traseira não sofreram grandes alterações.
a gama inicial de motores será formada por quatro propulsores, com potências entre 122 e 200 CV, sendo o mais potente o conhecido 2.0 TFSI que equipa carros como o golf GTI europeu, entre outros.
Sem, dfar mais detalhes a VW indica que o modelo contará com muita tecnologia e deverá chegar custando cerca de 26.000 euros na europa. Ainda não se tem certeza que ele será vendido no Brasil, mas uma fonte me disse que provavelmente ele começará a ser importado em 2009.

A próxima edição da revista alemã auto bild, que ainda não está no site terá como destaque de capa o novo Volkswagen Scirocco, que, se for mesmo como nessa foto, ou projeção, terá a frente bem diferente em relação ao protótipo que deu origem a ele, o VW iroc.
Alguns dias atrás a volkswagen publicou na internet 3 teasers do modelo, assim como fez com o passat Coupé.
Especificações técnicas ainda não existem, apesar de sua apresentação oficial ser realizada no salão de Genebra na Suíça, a partir do dia 4 de março. Apenas se sabe que o modelo contará com um motor 2.0 TSI.
O autoblog fez uma projeção baseado na foto da autobild:

Pra quem acha que 135 CV de potência não garantem um desempenho satisfatório ao 500 abarth, a divisão esportiva da italiana Fiat, a Abarth, preparou um kit com detalhes visuais e incrementos mecânicos para o modelo. O kit deverá estar disponível em novembro. E além do visual acrescenta alguns cavalos de potência, atingindo 160 CV.É isso que uma foto de um suposto calendário de lançamentos da Fiat mostra. O kit poderá ser instalado na hora da compra, ou depois, ocm até um ano de uso ou no máximo 20.000 km rodados.

A algumas semanas foram divulgadas supostas imagens do audi Q5 sem disfarces. Mas elas não foram confirmadas. A audi continua preparando o SUV Q5, irmão menor do audi Q7, e que terá como concorrentes o VW tiguan, BMW X3 e mercedes GLK. A base será o protótipo audi Cross cabrio.

Apesar de ter sido flagrado a noite e com a traseira coberta de neve, alguns elementos da traseira se parecem com as supostas fotos do modelo sem disfarce, como o desenho das lanternas e o para-choques com saída de escape muito semelhantes.

Se espera que entre os motores esteja o 3.0 TDI, já que a possibilidade do carro ter o 4.2 TDI é cada vez mais remota, mas ainda não foi discartada.

Assim como o modelo de produção, que será revelado em breve, a meriva concept terá portas com abertura central. a lateral do carro terá linhas um tanto exóticas, principalmente na linha de cintura, na qual a porta da frente é maior que a traseira. espera-se que o modelo de produção seja identico ao conceito.fotos de alta resolução e novos dados deveram ser revelados em breve.

A versão mais esportiva do maserati grand turismo contará com um V8 4.7 de 440 CV, 35 CV a mais que a versão normal. A caixa de câmbio será automatica de 6 velocidades. Os freios são da brembo.

O motor e a transmissão garantem um ótimo desempenho ao modelo, que faz 0 a 100 km/h em 4.9 segundos. As outras informações esperamos que a maserati divulgue ao longo do dia.

O mitsubishi prototype-S, que será uma versão hatch do lancer, será a principal estrela da mitsubishi em Genebra, na Suíça, que abrirá suas portas no dia 4 de março, mas as visitas do público só começaram no dia 6. No total a Mitsubishi levará 16 veículos e 11 modelos diferentes, 13 estarão ma abertura para a imprensa.
O Prototype-S é derivado do Lancer Sports Sedan, chamado Galant Fortis no mercado japonês, tem rodas de 19", motor mivec 2.0 4 cilindros DOHC com intercooler e turbo, capaz de gerar 240 CV. Possui transmissão com dupla embreagem SST. tem tração integral, com diferencial central ativo (ACD) e torque de 35kgfm.

As especificações divulgadas pela mitsubishi são as seguintes:
comprimento (mm) 4,585
largura (mm) 1,760
Altura (mm) 1,480
entreeixos (mm) 2,635
lugares 5
Motor 2L MIVEC 4 cilindros DOHC com intercooler/turbo
Potência máxima 240 CV
torque máximo 35kgfm
Tração 4WD com ACD
Transmissão com Dupla embreagem SST
pneus 215/45R19
A relação completa dos mitsubishis que estaram em Genebra é essa: Prototype-S, Pajero Evolution, i-EV, Lancer Evolution, Outlander, Pajero, L200, Colt CZC, Colt CZT, Colt, Grandis.

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Falta mais de um ano para o novo Mercedes CLK ser lançado, mas cada vez mais projeções vêem sendo divulgadas e unidades de teste vêem sendo flagradas. O novo CLK será feito sobre a base do novo classe C. terá tração traseira e integral 4Matic. Aparentemente os faróis serão de dupla parábola e terá versão coupé e cabrio.

A princípio a gama de motores será essa: um V6 3.5 litros de 272 CV, e de 300 CV para o CLK 350, para o CLK 450 o motor será biturbo de 354 CV, e um de cerca de 430 CV para o CLK550. Mais tarde ele terá uma versão preparada pela divisão esportiva da marca, a AMG. As últimas informações apontam que ele terá 3 motores. O CLK 63 AMG contará com 481 CV, o outro deverá ser de 525 CV, e o mais potente terá 700 CV. Terá também motor diesel de baixas emissões bluetec 2.0 de 204 CV e um V6 3.0l de 252. Os preços partem de 35.000 euros, cerca de 89.000 reais.

A poucos dias de sua apresentação oficial no salão de genebra na Suíça, começam a surgir imagens do modelo sem nenhum tipo de camuflagem, exceto por uma pequena capa preta que esconde o logotipo da toyota. A primeira(azul) foi divulgada pela toyota a algum tempo, As outras são imagens espia.

O modelo será menor que o toyota RAV-4, já que o objetivo da toyota é cobrir uma lacuna de mercado que foi aberta com o fim da produção do RAV-4 de 3 portas, embora o urban cruiser será quatro portas. Ainda não foram divulgados dados sobre motores ou equipamentos.

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A francesa Renault adiantou algumas imagens e dados do novo laguna GT, que será apresentado oficialmente no salão de Genebra na Suíça no dia 4 de março, e terá duas carrocerias: laguna GT(sedan) e laguna GT grand tour(perua).

Esse será o modelo mais potente da família laguna. A maior mudança estética no modelo fica por conta do para-choques dianteiro, com entradas de ar maiores. Os faróis tem máscara negra e os espelhos retrovisores são pintados de pretos, deixando o modelo com visual mais esportivo. Não temos fotos da traseira, ainda.

Os motores disponíveis são dois. O mais potente é um a gasolina 2.0 turbo 4 cilindros de 205 CV a 5.000 rpm e torque de 30.58 kgfm a 3.000rpm. O outro motor é um a diesel dCi de 2.000cc. que terá 180CV a 3.750rpm, e torque de 40.77 kgfm a 2.000rpm.

Os freios foram modificados, e ganharam discos de 320 mm na frente e 300 mm atrás. As rodas serão de 18" e os pneus terão a medida 225/45R18.

Como se esperava, o carro vem equipado com o sistema de direção total da renault, denominado Active Drive. O sistema permite que as quatro rodas do veículo girem, e não só as da frente, facilitando manobras de estacionamento.

O interior do veiculo conta com detalhes esportivos, como pedais de alumínio e manopla de câmbio cromada.

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A Audi apresentará, no dia 4 de março, no salão de Genebra na Suíça a versão familiar do sedan A4.

A perua terá motores a gasolina e a diesel. Os motores a gasolina que estarão disponíveis são os seguintes: Um 3.2 litros V6 FSI de 256 CV, e torque de 33.64 kgfm, atingidos a 5.000 rpm. o motor garante bom desempenho: 0 a 100km/h em 6.4 segundos e velocidade máxima de 250 km/h.O outro, menos potente, é um 1.8 TFSI turbo 4 cilindros de 160 CV, e torque de 25.48 kgfm. Com essa opção de propulsor o carro faz 0 a 100km/h em 8.9 segundos, e alcança 218 km/h.

Já as opções a diesel também são duas. O 3.0 TDI de 240 CV, com ótimo torque de 50,97 kgfm atingidos a 3.000 rpm, e aceleração de 0 a 100km/h em 6.3 segundos. Sua velocidade máxima é de 250km/h. O outro a diesel é o 2.0 TDI, que chegará mais tarde e tem 170 CV de potência.As versões de acabamento são três. Attraction, Ambition e Ambient. O modelo estará a venda na Europa a partir de 27.550 €,(cerca de 70.000 reais) na versão básica, 1.8 TFSI Attraction.

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Depois de vazarem várias fotos do modelo, finalmente dados sobre ele foram revelados pela Volvo.

O Volvo XC60 é um SUV que vem para ser o irmão menor do XC90. E espera ter uma fatia maior do mercado. Sua produção deve iniciar em setembro na Europa, mas o modelo, assim como o XC90, deverá ser vendido aqui. Os seus maiores rivais são BMW X3, Mercedes GLK e Volkswagen Tiguan. Por enquanto o modelo só estará disponível na versão com tração nas quatro rodas.

Em relação a motores realmente o blog carscoop estava certo, o carro terá um motor a gasolina 3.0 T6 (T de Turbo, e 6 é o numero de cilindros) de 285 CV. E dois motores a diesel de 2.400 centímetros cúbicos, o 2.4 D5 de 185 CV e o 2.4 D de 163 CV.

O XC60 conta com um sistema chamado city safety, que tem como objetivo evitar colisões na cidade. Quando detecta uma situação de perigo, o sistema prepara os freios para uma possível freada brusca, mas se detectar uma situação de colisão inevitável ele mesmo aciona os freios. Por ser um sistema para a cidade ele só funciona abaixo dos 30 km/h.

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Depois das primeiras imagens do Volvo XC90, foram reveladas novas imagens do modelo, que vem para ser rival de SUVs como o mercedes GLK, BMW X3 e audi Q5.
O blog Carscoop assegura que recebeu informações em primeira mão sobre a gama de motores que equipará o carro, um 3.0 6 cilindros com 285 CV e um diesel 2.4 com potência de 163 e 185 cavalos.

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O novo esportivo da marca italiana Alfa Romeo, o 8C spider é outro que estará presente no salão de Genebra na Suiça. O modelo é baseado no conceito alfa 8C spider. O motor será o mesmo do conceito, um V8 4.7 de 450 CV a 7.000 rpm e torque de 47,61 kgfm a 4.750 rpm. O 8C tem, tração traseira e conta com diferencial de deslisamento limitado. O câmbio é robotizado de 6 velocidades e possui dupla embreagem. Também dispõem de trocas manuais, feitas através de astes atrás do volante. No lugar da alavanca de câmbio existem botões que ajustam a transmissão em três modos, o normal, o esportivo, e um programa extra que tem a função de auxiliar o carro na hora de arrancar sobre superfícies deslizantes como a neve.
As rodas serão de 20 polegadas, e os pneus tem a medida 245/35R20 na frente e 285/35R20 no eixo traseiro. Os freios serão da brembo, com discos de 380 milímetros na frente e 360 milímetros na traseira.
Sua data de início de comercialização não está confirmada, um numero "X'' de unidades será destinada a cada país, totalizando apenas 500 unidades no total.